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尾表态北京车展便被看好 江铃威龙自卸车竟满身是“肌肉”

2018-4-26 13:29|-9159金沙游艺场原作者: |来自: 第一物流网

【择要】: 4月25日是北京国际车展的尾个媒体日,各大车企此次皆展出了哪些新品?车企和物流人朋友圈正络续革新新品的新闻。江铃威龙重卡牵引车,此次取“钢铁侠”一同来到现场,同时也带来4×2牵引车、新品威龙6×4自卸车。
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  第一物流齐媒体4月26日讯(微疑:cn156news 记者 胡国华)

  4月25日是北京国际车展的尾个媒体日,各大车企此次皆展出了哪些新品?车企和物流人朋友圈正络续革新新品的新闻。物流商用车记者正在展会现场发明,客岁11月份正式上市的江铃重卡牵引车,此次取“钢铁侠”一同来到现场,同时也带来4×2牵引车、新品威龙6×4自卸车。赤色威龙6×4牵引车、绿色威龙自卸车,显现出江铃重卡威龙家属正在日趋强大和完美。

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  威龙重卡正在展现牵引车和自卸车

  果何开发自卸车产物,威龙自卸车有哪些亮点?是寡所存眷的重点。为此记者来到展台,一探讨竟。

  动力强+承载强  那款自卸车肌肉够坚固

  对于江铃重卡来讲,其自己具有福特Cargo系列产品的基因,牵引车搭配福特发动机,表面霸气、设想新奇,正所谓表里兼修,自卸车天然也不破例。现场展现的就是一款威龙6×4自卸车,观光的专业人士不由竖起了大拇指。

  记者发明,除和江铃威龙牵引车具有一些一样上风中,有三方面的上风异常凸起。

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  威龙6×4自卸车展现中

  ①13降福特动力,心田壮大。现场工作人员引见,那是一款排量为13降,马力为390匹的自卸车产物,整车搭载福特发动机,型号为JX6D13.390A5。该动力正在1000-13000rpm时,可输出1900N.m扭矩,起步快速,节油性好。现在展出的样车马力另有较大晋级空间,为知足工程建立、渣土运输对动力的需求,用户能够凭据需求定制。变速箱属法士特12档设想,型号为12JSD200T,操控非常天真。不能不道,作为自卸车,如许的动力链充足壮大。

  ②超薄横梁、多板簧,筋骨壮。威龙6×4自卸车整车接纳欧洲尺度设想和消费,承载力越发优异。据引见,该产物正在原有牵引车钢架基础上,停止了强化。如车架钢材厚度最大为10mm,两侧板簧多达15片。不管一般钢材少于8mm厚度、12-13片板簧设想的竞品都没法与其媲美。江铃威龙接纳国际知名的TIMKEN品牌轴承武装下的前桥,保护周期长达5万千米,寿命则凌驾100万千米。

  江铃重汽技术人员示意,一般来说,自卸车天天行驶的道路其实不少,然则路况庞大,既有平路又有坑洼路段,威龙自卸车运用超强材质,就是为了包管车辆行驶越发平安牢靠。

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  超强的横梁给人以厚重之感

  ③国V排放,够环保。威龙重卡展现的自卸车排放尺度为国V,同时加装了后处置惩罚体系,使环保排放达标。关于这一点,工作人员示意,目前国内北京等天关于货车排放晋级做出明白划定,后处置惩罚体系的晋级,为进入这些区域市场供应了保障。

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  后处置惩罚体系位置

  该款自卸车借设置了车队管理体系,同时驾驶室内装备了行车记录仪等智能化装备。值得一提的是,车辆正在平安、环保方面有一套解决方案。比方,自卸车功课时,货厢顶端需求用蓬布遮盖住货色才气启动,而威龙自卸车车上装备的智能传感器能够感知蓬布是不是遮掩严实,不然车辆便没法启动,待驾驶员搜检统统停当后,才气动身。

  另外,该车驾驶室外下视窗设想、驾驶室前端储能盒、驾驶室内轿车化设想外加温馨座椅等,基本上取牵引车的作风和设置大致雷同,显现出威龙威猛有力之下独占的内在美。

  雄厚产品线,拓展新领域 能力微弱气力将展现

  自卸车上市之前,很多人便已料中。实际上,没有车企只靠一个系列产品打天下。威龙正在自卸车、载货车产物方面早已睁开设想开辟事情,估计往年上半年便可正式上市。

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  取钢铁侠合影的指导和嘉宾

  ①完美产品线,威龙的底气足。2017年,因为国度国V排放晋级、治超新政的实行,海内重卡行业迎来换车潮,而且跟着海内各地睁开的基建项目中,重卡还将成为重要运输设备,尤其是自卸车一类。对于江铃重汽来讲,有壮大的福特技术支持,有建成投产的太原整车工场、壮大的江铃品牌和经销渠道等做后援,开辟新产品推行上市的实力雄厚。本次车展,白色彩的威龙牵引车、绿色彩的威龙自卸车相得益彰,钢铁侠、绿伟人的现身,带来的不但是形象,另有江铃重汽的底气。

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  现场的绿伟人、钢铁侠

  ②开疆拓土,江铃重汽已最先发力。此次运动时期,江铃高管们也来到现场,关于新产品的表态,其示意公司正开辟完美产品线,近期将上市自卸车、载货车产物。新产品推行运动将正在全国各地连续睁开,届时意向用户能够捉住时机体验。

  记者了解到,江铃重卡威龙牵引车自客岁11月上市今后,正在我国东部、南部和北方各地连续实现了开门红。超强福特动力、欧洲尺度设想生产工艺、人性化设想、智能化物流解决方案,和为晋级预置的定制空间,皆给人以自信心。拿上路结果来看,威龙6×4牵引车等上路的反应优越,用户交口称赞。

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  江铃威龙4×2牵引车

  综上,江铃重卡此次北京车展表态的新品自卸车,不管动力、承载设置、智能化、排放尺度等,皆具肯定的抢先上风。江铃重汽正在产物开辟、市场推行方面,也已睁开守势。现场的品鉴取体验注解,不管新品照样威龙牵引车皆显现了较大的冲击力。总之,威龙重卡正在这个春季开了个好头,信赖接下来的显示能够更出色。



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